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"在我来到一汽丰田的半年多时间里，最先了解到的是小型车战略和年轻化战略，这两项工作是一汽丰田这几年工作的重心，未来还将继续下去。第一代从1880年至1920年，以T型车为代表，解决了哪种结构让汽车跑起来的简单命题，就是在四个轮子上放一个小屋；第二代从1930年-1970年代，是一个极为辉煌的年代，解决的是行驶更快的汽车和外部环境之间的关系；1970-1980年代，进入第三代汽车设计，汽车品牌纷纷进入家族化的阶段，也难免陷入了教条化的设计。

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